La raison pour laquelle la température du rainure du convoyeur augmente considérablement

Dans les travaux quotidiens, nous constatons que le ventilateur industriel fonctionnant survient souvent soudainement une baisse significative du courant, de la température du rain du convoyeur et de la courroie a été instantanément augmentée, la température entière de la roue d'entraînement, la courroie de la gigue, il y aura une chute de poudre fine, du coke pâte au goût lourd . Pour cette situation, les fabricants de roues roulants du convoyeur des aspects suivants du rainureur du convoyeur ont montré une augmentation significative des raisons de la température:

Premièrement, la roue active et la roue entraînée ne sont pas symétriques, le même plan sur le décalage plus grand.

Deuxièmement, l'avion installé dans le ventilateur sur le folie est principalement par les fabricants de roues roulants du convoyeur dans la fabrication de ventilateurs lorsque l'installation synchrone, et le ventilateur de la roue entraînée et de la roue d'entraînement n'est pas produit par les fabricants de ventilateurs, et donc Dans la configuration d'achat, il y aura souvent des erreurs. Lorsque la courroie est réglée, la rainure ralenti du convoyeur car elle ne répond pas à la taille ou à la vitesse de la courroie, entraîne souvent une frottement entre les deux augmentation, le convoyeur rotule et la fièvre grave de la ceinture, la température finale dépassée, entraînant une défaillance du ventilateur industriel

Troisièmement, le ventilateur de la roue motrice conformément aux exigences techniques de la conception et du traitement. La production de roues de spin industrielle a des normes de conception mécanique correspondantes. Les exigences standard, la face de la roue raciale du convoyeur ne permet pas l'existence de pores, de rayons, de roues, etc. entraveront le fonctionnement de la dépression ou le retrait du convoyeur. Dans le même temps, afin de réduire le travail de ceinture d'entraînement de congé de convoyeur pour produire beaucoup de frottement, devrait être autant que possible pour polir la surface de fureur du convoyeur, réduire la rugosité. Mais peut éviter un broyage excessif, un glissement et d'autres inconfort.

Quatrièmement, la tension de la courroie ne répond pas aux exigences. La tension de la courroie du ventilateur industriel affecte directement l'effet de travail de travail du convoyeur à courroie. Si la courroie est trop serrée, le convoyeur rotule fonctionne dur, la friction augmente, le roueur de convoyeur et le chauffage de la ceinture plus rapidement; Si la courroie est trop lâche, le transporteur de convoyeur est facile à glisser, provoquant la chaleur et, finalement, entraîner des dommages à la ceinture.

Cinquièmement, composants de transmission des ventilateurs causés par une défaillance de l'élévation de la température. Les composants de transmission de la courroie en tant que partie importante des ventilateurs industriels, si le manque global de lubrification en soi, ce qui entraîne le fonctionnement du ventilateur n'est pas lisse, la friction augmentera en conséquence, la courroie finale et la fine fine du fine du fine de la courroie.

Les avantages de la conduite au convivial ralenti sont les suivants: la transmission de fureur du convoyeur peut faciliter l'impact de la charge; Traineuse du convoyeur Transmission lisse, faible bruit, faible vibration; La structure de conduite du convivial de conduite est simple, facile à ajuster; Convoyeur Ridler conduite La fabrication et la précision de l'installation du convivial de convoyeur ne sont pas aussi strictes que la transmission de maillage; La transmission folle du convoyeur a la fonction de protection contre la surcharge; La distance centrale à deux axes de la conduite au transport routier est plus grande.

Les lacunes du lecteur de la courroie sont: le congé de transport routier a un glissement et un glissement élastiques, l'efficacité de transmission est faible et ne peut pas maintenir un rapport de transmission précis; TRANSMISSION DU PAIEUR DU CONGRAVAILLE À LA Même grande force circulaire, la taille du contour et le rapport de pression de l'arbre se prolongent; Le convoyeur de la courroie de poulie du convoyeur est plus court.

Grand convoyeur rotule, pièces de monnaie de convoyeur radin uniquement après le processus d'inspection final qu'il peut répondre à ses exigences pour répondre aux exigences, cette exigence pour être incluse dans les procédures d'inspection et les spécifications techniques, l'un de ses contenus n'est pas autorisé sur le type de défauts de moulage, degré, degré d'occurrence, et même l'inspection et la méthode sont également incluses dans la spécification.

Selon le grand convoyeur radeur, le convoyeur radier des résultats d'inspection de la qualité, les pièces coulées sont généralement divisées en trois catégories: marchandises qualifiées, retouches et déchets. Le qualifié fait référence à l'apparition de la qualité et de la qualité de la qualité des normes pertinentes ou des conditions d'acceptation de la livraison de la coulée; Reed fait référence à l'apparition de la qualité et de la qualité de la qualité ne répond pas aux normes pertinentes ou aux conditions d'acceptation de la livraison de la coulée, mais pour permettre une reprise, la reprise peut répondre aux conditions d'acceptation de la norme et de la livraison du casting; N'autorise pas les retravailleurs et les retravailleurs après ne pas respecter les conditions standard et d'acceptation de la coulée.